آرشیو دسته بندی: مصالح ساختمانی اشتراک در خبرنامه

• تاریخچه پیدایش پله برقی

  

  تاریخچه پیدایش پله برقی تاریخچه پله برقی اولین پله برقی در سال ۱۸۹۸ و توسط جسی رنو ساخته شد که عبارت از یک پلکان ۶ فوتی کوچک بود که مردم را به بالای اسکله جزیره کنی واقع در شهر نیویورک منتقل می کرد . چهار سال بعد نمایشگاه ۱۹۰۰ پاریس ، چهار نوع مختلف پله برقی از جمله پله برقی رنو را به نمایش گذاشت موفقیت جزیره کنی بازار رنو را رونق داده و موجب شد در تاسیسات فروشگاه های بزرگ و نیز متروی نیویورک و بوستون به کار گرفته شود . تاریخچه پله برقی شرکت کننده دیگر نمایشگاه پاریس ۱۹۰۰ ، چارلز دی سی برگر بود که در سال ۱۸۹۹ به شرکت آسانسور سازی آتیس پیوسته بود . او با ابداع اصطلاح پله برقی ( که از ترکیب لغت لاتین پله ، scala و آسانسور Elevator تشکیل شده بود ) اعتبار یافت . پله های برقی اولیه با نام های مختلفی چون پلکان متحرک ، آسانسور شیب دار و راه پله جادویی نیز خوانده می شدند . اولین پله برقی برای استفاده عمومی با ائتلاف سی برگر – آتیس ساخته و در نمایشگاه پاریس به نمایش گذاشته شد که جایزه اول این نمایشگاه را به خود اختصاص داد . گسترش نصب پله های برقی در آغاز روند کندی داشت زیرا ساختمان های بلند مرتبه زیادی آن رمان وجود نداشت . بعدها با پیدایش روز افزون ساختمان های بلند مرتبه ، تقاضا برای پله های برقی به طور قابل توجهی افزایش پیدا کرد . تاریخچه پله... بیشتر بخوانید »

• کامپوزیت جدید زمبنه پلیمری

  

  کامپوزیت جدید زمبنه پلیمری(PMC‌) کامپوزیت‌های زمینه پلیمری از یک رزین پلیمری (پالستیک تقویت شده مولکول درشت) به عنوان زمینه با رشته‌ایی به عنوان عامل تقویت کننده تشکیل شده است‌. از ویژگی‌های این دسته از کامپوزیت‌ها‌، کاربرد متنوع و گسترده‌، خواص خوب در دمای محیط‌، سهولت ساخت و هزینه کم است‌. این نوع کامپوزیت‌ها بر اساس نوع تقویت شدن به شیشه‌‌ایی‌، کربنی و آرامید تقسیم می‌شود. کامپوزیت‌های پلیمری رشته شیشه‌ای، شامل رشته‌های شیشه‌ایی پیوسته یا ناپیوسته در زمینه پلیمری است. در آینده بجای شیشه بیشتر از کربن به عنوان رشته تقویت کننده در کامپوزیت‌های پلیمری استفاده خواهد شد چون رشته‌های کربنی بیشترین استحکام ویژه و مدول ویژه را در میان مواد رشته‌های تقویت کننده دارا هستند. کامپوزیت زمینه پلیمری رشته‌های آرامید موادی با استحکام و مدول بالا هستند که در اوایل دهه ۱۰۹۱ عرضه شدند‌. در کامپوزیت‌های زمینه پلیمری‌، غیر از سه نوع رشته تقویت کننده شیشه‌ایی‌، کربنی و آرامید، گاه از بور‌، کاربید سیلیسیم و اکسید آلومینیم در حد محدودی استفاده می‌شود. رشته‌های بور در اجزا هواپیماهای نظامی‌، تیغه‌ای پره بالگرد و برخی وسایل ورزشی بکار می‌رود. از رشته کاربید سیلیسیم و آلومینا در راکت‌ها‌ی تنیس‌ مدار چاپی و دماغه مخروطی موشک استفاده می‌شود. کامپوزیت‌های زمینه پلیمری از رایج ترین دسته کامپوزیت‌ها هستند که شامل زمینه‌ای از جنس پلیمر (رزین) که با فاز توزیع شده‌ی تقویت کننده متصل شده است. مواد پلیمری مانند اپوکسی و پلی استرها در مقایسه با فلزات خواص مکانیکی خیلی بالا ندارند. به عنوان مثال استحکام کششی قویترین پلیمرها‌، رزین اپوکسی ۱۴۰... بیشتر بخوانید »

• جنس صفحات سیمانی سیستم قالب عایق ماندگار

  

  جنس صفحات سیمانی سیستم قالب عایق ماندگار: ساختمان‌های بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار از جنس صفحات سیمانی حاوی تراشه‌های چوب اجرای ساختمان‌های بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار جز سیستم‌های متداول در کشور است. هر چند بهره گیری از این سیستم باعث افزایش سرعت ساخت و کاهش حجم عملیات قالب بندی می‌شود، ولی بنا به نوع قالب انتخابی اجرای نما همچنان به عنوان یک روند زمانبر محسوب می‌شود. تخته‌های سیمانی از جمله پوشش‌های دیواری هستند که مورد تایید مرکز بوده و امکان استفاده از آن‌ها در حیطه الزامات مربوط محاز شناخته شده است. استفاده از این تخته‌ها به عنوان قالب‌های ماندگار‌، با توجه به مقاومت و دوام آنها می‌تواند راه حل مناسبی برای رفع مشکل نماسازی باشد. بدین منظور روش اجرای ساختمان‌های بتن مسلح با قالب عایق ماندگار با قالب‌هایی از جنس صفحات سیمانی در این مرکز بررسی و مورد تایید قرار گرفت. نکته دیگری که در خصوص این روش اجرایی حائز اهمیت است این است که امکان تهیه یک دیوار باربر با مقطع یکپارچه مستطیلی و نه به صورت مجوف، همانند روش‌های قالب عایق ماندگار بلوکی و پانلی، را فراهم می‌سازد. تنها محدودیت این روش این است که نیاز به دقت بالا در هنگام قالب بندی دارد تا از به وجود آمدن هر گونه بار اضافی که بیش از توان بیشینه صفحات باشد، جلوگیری به عمل آورد. سیستم قالب عایق ماندگار از جنس صفحات سیمانی الزامات روش اجرای ساختمان‌های بتن مسلح با قالب‌های عایق ماندگار از جنس صفحات سیمانی سیستم سازه‌ای حاصل از این... بیشتر بخوانید »

• ‌نانو در صنعت ساخت ساختمان

  

  ‌نانو در صنعت ساخت ساختمان: فناوری نانو به عنوان یک فناوری کلیدی و بین رشته‌ای، فرصت‌های زیادی را جهت تقویت رقابت در صنعت ساخت و ساز نظیر ساخت و ساز سریع‌تر، منعطفتر، مطلو‌بتر، پایدارتر و مقرون به صرفه‌تری را فراهم کرده است. و زمینه‌های کاربردی این فناوری، تقریباً در تمام بخش‌های ساختمان شامل اسکلت، طراحی نما، مهندسی ساختمان (سیستم‌های ساختمانی) و طراحی داخلی را شامل می‌شود. کنترل خواص مواد در مقیاس نانو و نیز کنترل اثرات فیزیکی و شیمیایی مربوطه، تولید مصالح ساختمانی چندمنظوره با کارایی بالا را ممکن می‌سازد، که این امر باعث ایجاد ارزش افزوده، افزایش دوام، کیفیت و پایداری محیط زیست می‌شود. قابل ذکر است این فناوری کاربرد وسیع و چشمگیری در احداث زیرساخت‌های اصلی نظیر سدها، را‌ه‌ها، پل‌ها و کانا‌ل‌ها و… دارد. فناوری نانو در صنعت ساختمان ملزومات صنعت ساختمان یکی از چالش‌های اصلی در صنعت ساخت و ساز، بازسازی ساختما‌ن‌های تجاری و مسکونی موجود از نظر کارایی انرژی است. به عنوان مثال تقریباً ۸۰ درصد ساختما‌ن‌های موجود بیشتر از دو برابر ساختما‌ن‌های جدید گرما مصرف می‌کنند. بنابراین، نیاز به مدیریت انرژی و سیستم‌های عایق حرارتی و همچنین منابع انرژی بهینه و تجدید پذیر (مانند فتوولتائیک) در سطح بالایی قرار دارد. چالش‌های دیگری که صنعت ساخت و ساز در آینده با آ‌نها مواجه می‌شود شامل موارد زیر است. ترکیب عملکردها و حفظ ارزش بخش‌های مختلف ساختمان، برای مثال نمای چندمنظوره، که دما و نور مطلوب را ایجاد می‌کند و همزمان در برابر خوردگی، حمله‌ی قارچ یا ضربات شدید از بنا محافظت می‌کند.... بیشتر بخوانید »

• چند نوع ملات داریم

  

  چند نوع ملات داریم : انواع ملات‌ها ملات ماده‌ای ‌خمیری‌ برای چسباندن قطعات مصالح بنایی به یکدیگر است.‌ ملات برای تأمین بستری برای توزیع بار و ‌ اندودکاری سطوح داخلی و خارجی ساختمان و بندکشی نماها به مصرف می‌رسد. ملات‌ها از یک جسم چسباننده (مانند خمیر سیمان، آهک هیدارته، گچ و غیره‌) و یک ماده پرکننده ریزدانه (مانند ماسه طبیعی، شکسته، ماسه‌های سبک طبیعی و ساختگی از قبیل پوکه‌ها و پرلیت‌) تشکیل شده‌اند. مواد پرکننده را برای کاهش هزینه و کاهش جمع شدگی انواع ملات‌ها به کار می‌برند. انواع ملات‌ها‌ انواع گیرش ملات ملات‌ها از نقطه نظر گیرش به دو دسته هوایی و آبی گروه بندی می‌شوند. ملات هوایی ملات هوایی ملاتی‌ که در هوا می‌گیرد و سفت و سخت می‌شود. به عبارت دیگر گیرش ملات هوایی و سفت و سخت شدن و سفت و سخت ماندن آنها به هوا نیاز دارد. بعضی از ملات‌ها فیزیکی خشک می‌شوند و آب آزاد و آب نم آنها تبخیر می‌شود مانند ملات‌های گلی و کاهگلی. گروه دیگر به صورت شیمیایی ‌سفت و سخت می‌شوند مانند ملات آهک هوایی که آهک آن با گرفتن دی اکسید کربن از هوا به کربنا‌ت کلسیم تبدیل می‌شود‌.‌ ملات گچ در موقع گرفتن با آب، ترکیب و به سنگ گچ مبدل می‌شود. ولی در گروه ملات‌های هوایی قرار می‌گیرد، زیرا در آب وا می‌رود و برای سخت ماندن به هوا نیاز دارد. ملات آبی ملات آبی، ماده‌ای‌ که زیر آب یا در هوا به طریق شیمیایی می‌گیرد و سفت و سخت می‌ماند‌. ملات‌های سیمانی... بیشتر بخوانید »

• دلیل های خرابی سریع بتن در مناطق گرمسیر

  

  دلیل های خرابی سریع بتن در مناطق گرمسیر: مسائل خاص مناطق گرمسیر کنترل دما و میزان تبخیر بتن، از مهمترین عوامل در ساخت بتن مقاوم و پایا در مناطق گرمسیر است. هوای گرم و درجه حرارت زیاد می‌تواند مشکلاتی را در بتن تازه و بتن سخت شده ایجاد نماید. افزایش نیاز به آب، کاهش سریع اسلامپ و کارایی بتن، افزایش سرعت گیرش که منجر به مشکلاتی در تهیه، پرداخت و عمل آوری بتن شده و موجب کاهش مقاومت و پایایی آن می‌شود. افزایش امکان پیدایش ترک خوردگی‌های خمیری در اثر تبخیر آب از سطح‌، بروز اشکال در کنترل مقدار حباب‌های هوا و نیاز شدید به عمل آوری سریع از جمله مشکلاتی است که در ارتباط با بتن تازه بروز می‌کند. سه عامل یعنی دمای زیاد بتن، رطوبت کم و سرعت زیاد باد، شدت مشکلات یاد شده را افزایش می‌دهند. تاثیر درجه حرارت بر مقاومت بتن، معمولاً دمای زیاد بتن در مرحله بتن ریزی سرعت کسب مقاومت اولیه را افزونی می‌بخشد‌، در صورتی که این امر به طور نسبی و در دراز مدت منجر به حصول مقاومت کمتر خواهد شد. دلایل خرابی سریع بتن در مناطق گرمسیر ترک‌های جمع شدگی خمیری در مناطق گرم و خشک، تبخیر سریع آب بتن تازه، در صورتی که کاملاً محافظت نشده باشد، اغلب ایجاد ترک‌های موسوم به ترک‌های جمع شدگی خمیری می‌شود. علاوه بر این، تبخیر سریع سبب توقف فرایند آبگیری سیمان شده و افزایش نفوذپذیری بتن و کاهش مقاومت دراز مدت را نیز در پی خواهد داشت. چنانچه سرعت تبخیر... بیشتر بخوانید »